Parastā urbja apkakle ir apļveida šķērsgriezumā, centrā ir ūdens caurums, sienas biezums ir lielāks, sprausla ir mazāka, vienas garuma vienības svars ir gandrīz 4-5 reizes lielāks par urbšanas caurules izmēru. urbja apkakle ir vītnes apstrāde tieši uz caurules korpusa, taču daži no tiem izmanto arī nomainīto savienojumu.
Spirālveida urbjmašīna ir sava veida naftas urbšanas instruments. Šāda veida urbjmašīna spēj novērst instrumentu diferenciālā spiediena aizturi urbšanas laikā. Spirālveida rievas ļaus dubļiem brīvi plūst ap urbja apkakli, lai izmantotu līdzsvara spiedienu, lai novērstu šķēršļu veidošanos, tādējādi efektīvi novēršot diferenciālā spiediena iestrēgšanu. Saskares laukumu pret akas sienu var nogriezt tā, lai efektīvi samazinātu diferenciālā spiediena šķēršļu veidošanās iespēju. Spirālveida rievas ļaus dubļiem brīvi plūst ap urbja apkakli, lai izmantotu līdzsvara spiedienu, lai novērstu šķēršļu veidošanos, tādējādi efektīvi novēršot diferenciālā spiediena iestrēgšanu. Saskares laukumu pret akas sienu var nogriezt tā, lai efektīvi samazinātu diferenciālā spiediena šķēršļu veidošanās iespēju. Spirālveida urbja apkakles svars ir par 4-6% mazāks nekā apaļās urbja apkakles svars.
Nemagnētiska urbjmašīna: nemagnētiskās urbju apkakles ir izgatavotas no nemagnētiskiem urbju apkakles materiāliem ar zemu izturību, apvienojot patentētu ķīmisko analīzi un kalšanas procesu ar rotējošu āmuru ar zemu magnētisko caurlaidību un izcilām mašīnas spējām. mēs varam piegādāt garumā no 10 līdz 42 pēdām un ārējo diametru no 31/8" līdz 11'.
Izmērs | OD(mm) | ID(mm) | Kods | Pavediens | Garums (mm) | Svars (kg) |
3-1/8 | 79.4 | 31,8 (1-1/4) | NC23-31 | NC23 | 9140 | 298 |
3-1/2 | 88.9 | 38,1 (1-1/2) | NC26-35 | NC26 | 9140 | 364 |
4-1/8 | 104.8 | 50.8(2) | NC31-41 | NC31 | 9140/9450 | 474/490 |
4-3/4 | 120.6 | 50.8(2) | NC35-47 | NC35 | 9140/9450 | 674/697 |
5 | 127 | 57,2 (2-1/4) | NC38-50 | NC38 | 9140/9450 | 725/749 |
6 | 152.4 | 57,2 (2-1/4) | NC44-60 | NC44 | 9140/9450 | 1125/1163 |
71,4 (2-13/16) | NC44-60 | 9140/9450 | 1022/1056 | |||
6-1/4 | 158.8 | 57,2 (2-1/4) | NC44-62 | NC44 | 9140/9450 | 1237/1279 |
71,4 (2-13/16) | NC46-62 | 9140/9450 | 1134/1172 | |||
6-1/2 | 165.1 | 57,2 (2-1/4) | NC46-65 | NC46 | 9140/9450 | 1352/1398 |
71,4 (2-13/16) | NC46-65 | NC50 | 9140/9450 | 1249/1291 | ||
6-3/4 | 171.4 | 57,2 (2-1/4) | NC46-67 | NC46 | 9140/9450 | 1471/1521 |
7 | 177.8 | 57,2 (2-1/4) | NC50-70 | NC50 | 9140/9450 | 1597/1651 |
71,4 (2-13/16) | NC50-70 | 9140/9450 | 1494/1545 | |||
7-1/4 | 184.2 | 71,4 (2-13/16) | NC50-72 | NC50 | 9140/9450 | 1625/1680 |
7-3/4 | 196.8 | 71,4 (2-13/16) | NC56-77 | NC56 | 9140/9450 | 1895./1960 |
8 | 203.2 | 71,4 (2-13/16) | NC56-80 | NC56/6-5/8REG | 9140/9450 | 2040/2109 |
8-1/4 | 209.6 | 71,4 (2-13/16) | 6-5/8REG | 6-5/8REG | 9140/9450 | 2188/2263 |
9 | 228.6 | 71,4 (2-13/16) | NC61-90 | NC61 | 9140/9450 | 2658/2748 |
9-1/2 | 241.3 | 76,2 (2-13/16) | 7-5/8REG | 7-5/8REG | 9140/9450 | 2954/3054 |
9-3/4 | 247.6 | 76.2(3) | NC70-97 | NC70 | 9140/9450 | 3127/3234 |
10 | 254 | 76.2(3) | NC70-100 | NC70 | 9140/9450 | 3308/3421 |
11 | 279.4 | 76.2(3) | 8-5/8REG | 8-5/8REG | 9140/9450 | 4072/4210 |
Cietības diapazons no 285 līdz 341 BHN un Charpy trieciena vērtība 40 pēdas-lbs tiek garantēta vienmērīgi sadalītiem 16 punktiem jebkurā šķērsgriezumā istabas temperatūrā;
Savienojumi pēc apstrādes ir pārklāti ar fosfātu, lai aizsargātu vītnes no korozīviem elementiem un novērstu žāvēšanu sākotnējās apdares laikā;
Vītnes saknes ir auksti velmētas uz API savienojumiem;
Presēta tērauda vītņu aizsargi tiek piegādāti visām urbja apkaklēm, kas ir aprīkotas ar standarta savienojumiem.
Stresa mazināšanas rieva. Sprieguma samazināšanas līdzekļi API tapu un kārbu savienojumiem, lai samazinātu augstu sprieguma koncentrāciju, tādējādi uzlabojot lieces izturību ap savienojuma zonām.
Vītņu sakņu aukstā velmēšana ir pierādījusi labvēlīgo ietekmi, uzlabojot savienojumu izturību pret nogurumu, samazinot plaisu rašanos.
Cietā lente. Cietās joslas vietās zem un virs slīdēšanas padziļinājuma vai tapas pleca pagarina urbja apkakles kalpošanas laiku. To var lietot arī klientu norādītajās konfigurācijās. Cietās joslas vietās zem un virs slīdēšanas padziļinājuma vai tapas pleca pagarina urbja apkakles kalpošanas laiku. To var lietot arī klientu norādītajās konfigurācijās.
Slīdēšanas un lifta padziļinājumi. Lifta padziļinājuma augšējais rādiuss ir auksti velmēts, lai uzlabotu izstrādājuma kalpošanas laiku. Slīdēšanas un lifta padziļinājumi tiek apstrādāti saskaņā ar API Spec 7-1.