20 dažādi urbšanas situācijas veidi un risinājums 1

Normālas darbības laikā bieži sastopamies ar dažādām situācijām, piemēram, iekārtu atteici, ekspluatācijas drošību, materiālu trūkumu u.c.

Bet kā mums būtu jāveic pasākumi, lai samazinātu zaudējumus ārkārtas situācijās, pat ugunsgrēkos, noplūdēs utt.? Analizēsim iemeslus un runāsim par to, kā ar tiem saprātīgi rīkoties.

1. Kāpēc ātri urbjot, lai savienotu vienu sakni, ir nepieciešams “vēlu apturēt sūkni un agri iedarbināt sūkni”?

Jo ātri urbjot, urbšanas ātrums ir ātrs un ir daudz atgriezumu. Lai pārvarētu urbšanas šķidruma slikto piekares spēju un novērstu urbšanas šķidruma ilgstošu nekustīgumu, pieslēdzot vienu sakni, nepieciešams “vēlu apstādināt sūkni un agri iedarbināt sūkni”, lai saīsinātu urbšanas šķidrumu. stacionārais laiks, cik vien iespējams.

2. Kā pareizi spriest, vai rullīšu uzgalis ir iestrēdzis?

Urbšanas laikā, ja palielinās griezes moments (piemēram, palielināta slodze uz rotējošā galda, periodiska kvadrātveida urbšanas stieņa raustīšanās, saspringta un vaļīga rotējošā galda ķēde, augsta un zema dīzeļdzinēja skaņa, rotējošais galds apgriežas pēc tam rotējošais galds ir noņemts utt.), urbja uzgaļa konuss var būt iestrēdzis, kopā ar konusa lietošanas laiku un veidošanās apstākļiem. Sējmašīna nekavējoties jācirkulē.

3. Kādi ir ātrgaitas urbšanas draudi?

① Urbšanas iekārtu ir viegli pārslogot;

② Ja pazemē ir sarežģītas situācijas, ir viegli izvilkt urbi (urbis ir iestrēdzis);

③ Urbšanas ātrums ir pārāk ātrs, un, tiklīdz gaisa izlaišana neizdodas, tas izraisīs augšējo automašīnu;

④ Ir viegli radīt lielu sūknēšanas spiedienu, kā rezultātā veidojas veidojums pārplūst, izplūst vai sabrūk, padarot sākotnēji parasto urbumu sarežģītu;

4. Kādas ir pārāk ātras urbšanas briesmas?

① Ir viegli izraisīt neparastu bremžu siksnas, bremžu trumuļa un lielas virves nodilumu;

② Pēkšņi sastopot pretestību, ir viegli izraisīt negadījumus, piemēram, nolaužot urbi, nobloķējot urbi vai apturot urbi;

③ Radot pārmērīgu ierosmes spiedienu, ir viegli izraisīt akas noplūdi un akas sabrukšanu;

④ Izraisīt urbja sadursmi ar akas sieniņu un sabojāt zobus un gultņus, samazinot urbja kalpošanas laiku;

⑤ No urbja ūdens cauruma urbjā var viegli iekļūt liels daudzums akmeņu skaidu, kas var viegli izraisīt sūkņa urbja ūdens cauruma bloķēšanu;

5. Kā rīkoties bremžu atteices gadījumā, nolaižot urbi?

Pirmkārt, ir jāieslēdz mazā ātruma sajūgs, lai palēninātu slīdēšanas ātrumu. Akas galviņas personālam ātri jāieslēdz vai jāpiesprādzē pacelšanas karte, un visam personālam ātri jāatstāj akas galviņa.

6. Kāds ir iemesls lielās virves savērpšanai urbšanas laikā? Kā ar to tikt galā?

Iemesli ir:

(1) Jaunā stiepļu trose nav atslābināta;

(2) Urbja uzgalis urbšanas laikā stipri griežas;

(3) Lielā āķa tapa nav atvērta;

Apstrādes metode:

(1) Atbrīvojiet lielās troses strāvu, lai atbrīvotu stiepļu troses vijumu;

(2) Kontrolējiet urbšanas ātrumu, lai samazinātu urbja rotāciju;

(3) Ja lielā āķa tapa nav atvērta, urbi var nofiksēt ar slīdēšanu un mēģināt pagriezt braucošo ratiņu, lai atvērtu bremžu tapu un atslābinātu pagriezienu;

7. Kāpēc urbšanas laikā ir jāatver lielā āķa tapa?

Urbšanas laikā lielās āķa tapas atvēršanas galvenais mērķis ir novērst stiepļu troses sagriešanos, uzliekot un noņemot urbi. Tas ir labvēlīgs urbja rotācijai, ja akā ir stabilizators, un tas ir ērts otrā stāva platformai un akas galviņas darbībai.

8. Kāpēc dažreiz urbšanas laikā ir jācirkulē urbšanas šķidrums?

① Pazemes statiskais laiks ir ilgs vai urbšanas šķidrums kāda iemesla dēļ tiek cirkulēts pirms urbšanas, lai novērstu urbšanas šķidruma veiktspējas pasliktināšanos vai pārāk daudz smilšu nosēšanās, kas rada grūtības sūkņa iedarbināšanā;

② Pazemes veidojums var sabrukt;

③ Urbšanas šķidruma veiktspēja pasliktinās sālsūdens iegremdēšanas un ģipša invāzijas dēļ;

④ Akā ir neliela noplūde;

⑤ Pazemes situācija ir sarežģīta, un bieži vien ir grūti iedarbināt sūkni;

⑥ Atvērtā cauruma daļa ir gara, aka ir dziļa vai tajā ir augstspiediena naftas un gāzes slānis;

Lai iepriekš minētā situācija nepasliktinātu, urbšanas šķidrums jācirkulē pa vidu.

9. Kāds ir iemesls pretestībai urbšanas laikā? Kā to novērst un ar to cīnīties?

Obstrukcijas iemesli ir:

① Izvelkot virzuli vai nepareizi iepildot urbšanas šķidrumu, urbums sabrūk;

② Urbšanas šķidruma veiktspēja nav laba, kā rezultātā veidojas bieza dubļu kūka un mazs urbums;

③ Urbja diametrs ir nopietni nodilis, un jaunais urbis rada šķēršļus;

④ Pirms urbšanas šķidruma izvilkšanas spraudeņi nebija pilnībā izcelti no zemes, lai urbšanas šķidrums labi cirkulētu;

⑤ mainās urbšanas instrumenta struktūra;

⑥ Urbums ir neregulārs, ar smilšu tiltiņiem vai krītošiem priekšmetiem;

⑦ Pēc virziena urbuma izurbšanas ar elektrourbi;

Profilakses un ārstēšanas pasākumi:

Pirms urbšanas šķidruma izņemšanas rūpīgi apstrādājiet to un pilnībā cirkulējiet. Izvelkot urbšanas šķidrumu, piepildiet to labi saskaņā ar noteikumiem. Ja ir iestrēgusi parādība, tā ir jānovērš. Pirms urbšanas rūpīgi pārbaudiet urbja tipu. Ja ir notikušas izmaiņas urbšanas instrumenta struktūrā, pievērsiet uzmanību, lai urbšanas laikā netiktu radīti šķēršļi. Ja urbšanas laikā ir novērojama virzuļa vilkšanas parādība, nevelciet to stipri. Ja urbšanas laikā rodas šķēršļi, nespiediet spēcīgi. To vajadzētu pārtaisīt.该

10. Kam būtu jāpievērš uzmanība, veicot urbšanu, veicot urbšanu līdz veidojumam zem Dongying veidojuma un saskaroties ar šķēršļiem?

(1) Stingri ievērojiet principu “viena skalošana, divi atbloķēšana un trīs rīvēšana”, un ir stingri aizliegts paaugstināt spiedienu un nolaist tos rotācijas laikā, lai novērstu jaunu urbumu urbšanu;

(2) Pievērsiet īpašu uzmanību sūkņa spiediena izmaiņām, lai novērstu sūkņa bloķēšanu, un iedarbiniet sūkni ar nelielu darba tilpumu un pakāpeniski palieliniet to;

(3) Labi rīkojieties ar urbšanas šķidrumu un palieliniet tilpumu, lai izmazgātu aku pēc tam, kad cirkulācija ir normāla;

(4) Atkārtoti pārvelciet kompleksās akas daļu, līdz tā ir brīva;