Sūkņa cilindra noplūdes cēloņi un ārstēšanas metodes

Sūkņa cilindra noplūdes cēloņi

1. Augšupvērstais un lejupvērstais virzulis ir pārāk liels, kā rezultātā rodas sūkņa cilindra eļļas noplūde

Kad eļļas sūknis sūknē jēlnaftu, virzulis spiediena ietekmē kustas abpusēji, un šajā procesā virzulis galvenokārt ir daļa no berzes ar sūkņa cilindru. Kad sūkņa virzulis pārvietojas uz sūkņa cilindra augšdaļu, spiediena starpība starp augšējo un apakšējo sūkņa kameru sūkņa cilindrā ir pārāk liela, kas izraisīs eļļas noplūdi.

2. sūkņa augšējie un apakšējie vārsti nav stingri, kā rezultātā sūkņa mucā rodas jēlnaftas zudums

Kad eļļas ieplūdes vārsts atver spiediena starpību sūkņa augšējā un apakšējā kamerā, jēlnafta nonāk apakšējā sūkņa kamerā, un pēc tam spiediena starpības ietekmē eļļas izplūdes vārsts automātiski aizveras. Šajā procesā, ja spiediena starpība ir nepietiekama, jēlnaftu nevar iesūknēt sūkņa cilindrā vai eļļas izplūdes vārstu nevar laikus aizvērt pēc tam, kad jēlnafta ir iesūknēta sūkņa cilindrā, kā rezultātā jēlnafta sūkņa cilindrā zaudē spēku.

3. Personāla darbības kļūda izraisīja jēlnaftas zudumu sūkņa mucā

Jēlnaftas sūknēšanas procesā svarīgs sūkņa cilindra noplūdes iemesls ir nepareiza jēlnaftas savācēja darbība. Tāpēc, regulāri veicot sūkņa apkopi un remontu, tas jāveic rūpīgi un nopietni profesionāļu vadībā.

Sūkņa mucas noplūdes apstrādes metodes

1. Uzlabot sūkņa jēlnaftas savākšanas procesa darba kvalitāti

Galvenais sūkņa mucas eļļas noplūdes iemesls ir konstrukcijas kvalitāte, tāpēc ir jāpalielina jēlnaftas savākšanas personāla atbildības izpratne un stingri jāievēro jēlnaftas savākšanas specifikācijas, jo īpaši sūkņa mucas apkope un remonts, lai samazinātu sūkņa mucas noplūdes problēmu, ko izraisa darba kļūdas.

Vienlaikus katrā jēlnaftas savākšanas komandā izveidojiet pilnas slodzes darbinieku, lai izsekotu un vadītu jēlnaftas savākšanas darbus un uzraudzītu visu naftas ieguves darbību; Sūkņa mucas spiediena parametri un nodiluma starpības spēka parametri ir optimizēti, lai samazinātu sūkņa kameras bojājumus un novērstu eļļas noplūdi, ko izraisa sūkņa mucas bojājumi.

2. stiprināt sūkņa cilindra izturības konstrukcijas izturību

Izmantojot progresīvas zinātnes un tehnoloģijas, tiek stiprināta sūkņa cilindra iekšējā struktūra, izveidota stabila iekšējā struktūra, kas pielāgojas augstspiedienam un lielam sūkņa cilindra gājienam. Piemēram: izmantojot galvanizācijas procesu, hromējot sūkņa cilindra iekšējo virsmu, hroms neļauj iegremdēt to ūdenī un eļļā, tāpēc tas nerūsē, uzlabo iekšējās virsmas gludumu un spilgtumu; vienlaikus hroma pārklājuma iekšējo virsmu apstrādā ar lāzeru, un lāzera stara augstā jaudas blīvums nodrošina, ka hroms ātri uzsilst līdz fāzes maiņas punktam, kā rezultātā tiek panākts dzēšanas efekts, nostiprinot hroma pārklājuma iekšējās virsmas sacietēšanas pakāpi, samazinot berzi starp iekšējo virsmu un virzuli un efektīvi aizsargājot sūkņa cilindra dobumu.